Всем доброго времени суток!) Так получилось, что на замену старому доброму карбюратору (который возможно было перебрать в поле на коленях) пришли инжекторные системы впрыска.Системы, в которых электронный блок управления по команде комплекса датчиков регулирует время впрыска и еще массу параметров координально влияющих на качественную работу ДВС. И если не все разбираются в принципе работы карбюратора, то что уж говорить об инжекторах? неполадка системы впрыска здесь может быть настолько затейлива, что не каждый диагностический сканер способен её обнаружить. и все-таки 90% проблем этой системы обнаруживаются с помощью сканера. 10%-это как раз те неполадки, которые возникают на короткое время, нарушая работу ДВС, и пропадают будто их и не было. всем знакомо. внезапно загорелась лампа "Check Engine" Двигатель потрясло, лампа погасла-работа выровнялась.
Итак. для успешного "лечения" системы впрыска вашего автомобиля предлагаю воспользоваться предложенными услугами диагностики. Диагностика производится с помощью Сканера-тестера "Skanmatic 2"-самый новый прибор в линейке.
он позволяет не только обнаруживать коды ошибок и стирать их, но и производить динамические испытания датчиков системы. Выводить графики работы всей системы и производить прошивку ЭБУ.
Приглашаю желающих исцелить своего "коня"))
С вопросами в личку или звонить по тел.: 89873497108
89228471626 Юра.